Antifiriz nedir? ne nemek? hakkında kısaca bilgi
Otomobil-Araba Terimi Olarak Antifiriz
Antifriz 0 derece ve altında radyatör suyuna katılarak suyun donmasını önleyen kimyasal madde. Bir alkol türevi olan etilen glikol (etandiol) iyi bir antifrizdir.
Antifiriz özellikleri
Su ile Karışım oranına bağlı olarak, düşük sıcaklıklarda donmaya karşı tam koruma sağlar.
Modern araçların soğutma sistemlerinde kullanılan tüm metal ve alaşımlara karşı korozyon koruması sağlar.
Sıcak havalarda su kaynatmayı önler.
Soğutma sisteminde korozyon ve köpüklenmeyi önleyerek uzun motor ömrü sağlar.
Organik antifiriz nedir?
Organik antifiriz otomobillerde otomobillerde kullanılan ve donma derecesi -45 derece olan antifiriz tipleridir. Renk kırmızıdır ve tortu oluşumunu kesinlikle önler. Böylece motor ömrünün uzamasına katkı sağlar.
Organik antifirizin kullanım özellikleri ve faydaları nelerdir?
1-Soğutma sistemlerinde dört mevsim kullanıma uygundur.
2-Gelişmiş teknolojiye sahip formülasyonu sayesinde mükemmel korozyon koruması ve çamur kontrolü sağlar.
3-Üstün teknolojsi ile daha iyi ısı transferi sağlar ve böylece soğutmaya katkıda bulunur.
4-Mükemmel koruma özelliği sayesinde termostat, radyatör ve su pompasında onarım ihtiyaçlarını düşürür.
5-Bünyesinde silikat ve fosfat içermediği için sert suya karşı daha fazla uyumludur.
6-Uzun ömürlü olduğu için tüketiciye tasarruf sağlar.
7-Otomobil ve ağır hizmet tipi araçlardan oluşan karışık filolar için tek tip soğutma sıvısıdır.
Organik Antifirizin
Su ile karışım oranı : %33, %50
Tipik Donma Noktası : -20ºC, -45ºC
Otomobil-Araba Terimleri Sözlüğü (268)
Bilgiyi Paylaşın:
Antifiriz terimi hakkında yorum yazabilirsiniz.
Antifiriz terimi hakkındaki yorumlar
Antifiriz hakkında henüz yorum yazılmamış. Üstteki formu kullanarak ilk yorumu yazabilirsiniz.
Antifiriz ile ilgili benzer terimler:
ABS Fren Sistemi:
ABS, kullanıldığı taşıtın kararlılığını, manevra ve durma yeteneğini artırabilen bir fren sistemidir. Dört-tekerlek ABS, tekerlek kilitlenmesini önleyerek, sürücülere acil frenleme durumlarında kararlılık ve yön kontrolü sağlamaktadır. İlk kez 1936 yılında Almanya’da geliştirilen ve patenti alınan ABS, Almanca “antiblockiersystem.” teriminden kısaltılmıştır ve İngilizcesi de benzer anlamdaki Anti-lock Brake System dir. ABS, her tekerleğin yakınında dönme hızını algılayarak tekerleklerin çekiş kaybettiği ve kilitlenmek üzere olduğunu algılayan sensörlere sahiptir. Elektronik kontrol ünitesi (ECU- Electronic Kontrol Unit) bu sinyalleri değerlendirerek, fren basıncını değiştirmek yoluyla tekerlek kilitlenmesini önleyen hidrolik kontrol ünitesine (HCU- Hydraulic Kontrol Unit) komutlar gönderir.
Aydınlatma İkaz Sistemi:
Aydınlatma sisteminde, sigortalar, kablolar, farlar, park lambası, sis lambası, plaka lambası, gösterge lambası, iç aydınlatma lambası, bagaj aydınlatma lambası, gibi lambalar vardır.
İkaz sisteminde, sinyaller, fren ikaz lambaları, geri vites lambası, korna bulunur.
Her elektrik elemanı gibi araçlarda bulunan aydınlatma ve ikaz sistemi gibi elektrikli devrelerde de:
akü, kablolar, kablo bağlantıları, sigortalar, açma kapama düğmeleri ya da kolları, ve alıcı olarak da ampuller bulunmaktadır.
Bu sistemlerin en önemli arızaları:
kısa devre,
kablo kopukluğu,
akü bitmesi,
akü kutup başı oksitlenmesi veya akü kutup başı gevşekliği,
ampul yanması,
sigorta atması,
anahtarların arızalanmasıdır.
Fren müşiri ikaz sisteminin bir parçasıdır.
Farlardan bir kısmı ya da hiçbiri yanmıyorsa, sigortası atık olabilir.
Flaşör arızalanınca sinyal lambası yanmaz.
Sigortalar atıksa bunun yerine aynı amperde sigorta takılır.
Far anahtarı bozuksa farlar yanmaz.
Isı göstergesi çalışmıyorsa, ısı göstergesi müşiri arızalı olabilir.
Aracın fren lambaları yanmıyorsa, fren müşiri arızalı olabilir.
Fren lambalarından biri yanmıyorsa, yanmayan lambanın ampulü yanmış olabilir.
Farların bakımı yapılırken, far ayarı yapılır.
Farlardan biri sönük yanıyorsa far kablo bağlantısı gevşemiş veya paslanmış olabilir.
Sigortanın görevi, kısa devre olduğunda sistemi korumaktır.
AAA:
AAA American Automobile Association kısaltmasıdır. Türkçesi Amerikan Otomobil Birliği’dir.
Atmosferik Motor:
Hava filtresi ile dışarıdan çekilen oksijen emme manifoltu ve bağlı olduğu silindir kapağının emme kanalına gönderilir.
Yanma hücresinin üst kısmındaki emme supabı; motorun emme zamanında açılarak havanın yanma hücresine gönderilmesine veya emilmesini sağlar.
Yanma işleminden sonra yanmış olan yakıt dumanı, egzoz manifoldu aracılığı ile atmosfere atılır. Bu prensiple çalışan motorlara da atmosferik motor denir.